Nouvelles extérieures... qui nous concernent
Sur les bords du Rhône, à la frontière Drôme-Isère, s'achève , -côté Isère- la partie goudronnée de la future voie cycliste du Leman à la mer
Le dossier de la clinique St-Charles toujours très préoccupant.
On apprenait en janvier que la clinique St-Charles était menacée à terme, puisqu'il n'était pas prévu qu'elle soit inscrite dans le plan hôpital 2012. Autrement dit, l'établissement pourrait être amené à disparaître, ce qui serait un lourd handicap pour les populations du bassin de Roussillon. Depuis, les élus des communes concernées - dont la nôtre - se sont mobilisés pour écarter la menace. Seront-ils entendus dans les sphères où se prennent les décisions ? Une délégation avait été reçue au ministère, mais sans grand impact semble-t-il sur le cours actuel des évènements. Une manifestation est organisée patr la CGT ce jeudi à 10 heures devant la sous préfecture de Vienne, à l'occasion de la réunion qui doit se tenir entre les élus locaux et l'agence régionale de l'Hospitalisation (ARH). Par ailleurs, jeudi également, une réunion est organisée à 19 heures au "Sémaphore" à Roussillon.
Depuis de nombreuses semaines, voire depuis plusieurs mois, des projets positifs.... ou hélas négatifs pour notre région sont en train de se mettre en place. Même s'ils ne concernent pas spécifiquement St-Rambert, il est intéréssant d'en dire quelques mots.
Du Léman à la mer en vélo: ViaRhôna voit le jour !
Tout au long du Rhône, on voit se mettre en place des tronçons de voie goudronnée, dont le gabarit laisse penser qu'ils ne sont pas du tout destinés aux automobiles.
Le rêve des cyclistes de se déplacer à la fois sans danger, et dans des cadres protégés de tous les dangers et pollutions engendrés par les véhicules à moteur serait-il en train de se réaliser ? Nous y sommes. 2013 devrait être l'année où l'on verrait enfin bouclé l'aménagement des 650 km de parcours rejoignant le Léman à la mer, sous le joli nom latinisant de ViaRhôna.
D'ici là, les collectivités locales intercommunales sont appelées à contribuer au financement du projet, qui sera doté d'une signalétique tout à fait spéciale vélo, indiquant chaque site intéressant à découvrir dans le voisinage du parcours. L'Isère est assez avancée dans le projet, mais tous les départements riverains ont à coeur de contribuer au succès de cette belle réalisation touristique... et économique quant aux retombées pour les villes, villages et sites traversés.