Syndicats CGT et UFCM-CGT

Des cheminots de St Rambert d’Albon

La gare 26140 St Rambert d’Albon

 

                                                                                                                        M. le Maire de St Rambert d’Albon

 

                                                                                                                        Le 2 juin 2008

 

 

Monsieur le Maire

 

L’entreprise SNCF prépare une grande restructuration du Fret pour une mise en place au 1^er octobre 2008. Les syndicats CGT et UFCM-CGT (Maîtrises et Cadres) des cheminots de St Rambert d’Albon suivent ce dossier avec attention. Après de nombreuses modifications, suppressions d’emplois (98 cheminots en 2003 et 54 à ce jour) sur le territoire de Drôme/Ardèche, une nouvelle phase va se mettre en place. La plateforme de distribution du Fret pour D/A sera à St Rambert d’Albon au détriment de Portes les Valence qui possède pourtant un triage et un dépôt de locomotive et de conducteur. La SNCF a décidé de délaisser le transport de wagons isolés car pas assez rentable, au profit du transport par train entier.

 

Malgré les conclusions du débat public sur la politique des transports dans la vallée du Rhône et l’arc languedocien, et la mise en œuvre de mesures concrètes qui vont être misent en place pour favoriser le transfert de la route vers le rail dans le cadre du grenelle de l’environnement, la SNCF réduit la voilure de ses moyens. Apres avoir fermé les triages de Chasse sur Rhône, Lyon guillotière, et réduit l’activité du triage de Vénissieux, et Portes les Valence, la SNCF avec le soutien de ses dirigeants de Drôme/Ardèche ambitionne de mettre en place un Tri de nuit à St Rambert d’Albon. En effet le seul triage de Sibelin au sud de Lyon va s’avérer un peu juste pour absorber le trafic. A ce titre les dirigeants de Drôme/Ardèche (les mêmes qui ont supprimé 50% du personnel en 5 ans) proposent de trier des wagons de matières dangereuses dans le faisceau nord de St Rambert d’Albon avec des installations d’après guerre, en proximité du centre ville et de nuit.

 

La CGT combat cette vision et cette réorganisation, nous sommes intervenu au CER (Commission Economique Régionale), dans les instances DP (délégués du personnel), le CHSCT (commission hygiène sécurité condition de travail).

 

La sécurité des lieux est très aléatoire, faisceau grand ouvert et accessible, visibilité réduite peu d’éclairage et installations désuètes datant d’après guerre. Il est bien prévu de grillager le site afin de rendre l'accès à celui-ci plus difficile aux éventuels malveillants, toutefois cette mesure ne résoudrait pas le problème de la dangerosité inhérente aux produits transportés et stockés durant plusieurs heures et de leur surveillance...  Les triages modernes possèdent des bosses avec rail frein automatique, aiguilles télécommandées et situés en dehors des zones de fortes populations. Le tri de ces wagons matière dangereuse amène un risque non négligeable pour la population, ainsi que des nuisances sonores pour une grande majorité des citoyens de St Rambert d’Albon. Comme vous pouvez le constater, notre organisation syndicale CGT ne s’arrête pas à la défense des conditions de travail des salariés, mais tient aussi à améliorer leurs conditions de vie.

 

Le prochain CHSCT Fret aura lieu le 26 juin 2008 en gare de St Rambert d’Albon, et déterminera la solution qui sera mise en place au 1^er octobre. Les syndicats CGT et UFCM-CGT de St Rambert d’Albon seront présents à cette réunion pour défendre les intérêts des cheminots, et des citoyens de ce bassin d’emploi.

 

En vous remerciant de votre attention et en nous tenant à votre entière disposition sur ce sujet, veuillez agréer Monsieur le Maire, l’expression de notre considération.

 

 

                                                                                                    Pour la CGT        et      UFCM-CGT

                                                                                                    Berthois Patrice           Girodon Philippe

 

 

Berthois Patrice secrétaire du syndicat CGT des cheminots de St Rambert d’Albon.

Girodon Philippe secrétaire du syndicat UFCM-CGT des cheminots de St Rambert d’Albon.

 

Bientôt du triage de nuit en gare de St-Rambert ?

Une lettre  des syndicats de cheminots CGT aux élus rambertois

 

Les syndicats CGT et UFCM-CGT des cheminots de St Rambert d'Albon au maire nous communiquent une copie du courrier qu'ils ont adressé au Maire de St-Rambert d'Albon, à l'opposition municipale, ainsi qu'à deux associations de défense de l'environnement: "ASER" et "Vivre".
Ils disent qu'en pleine restructuration, la SNCF s'aperçoit qu'elle n'a plus assez de place au triage de Sibelin (au sud de Lyon) pour trier tous les wagons.
Elle envisage donc de faire trier deux trains quotidiens à St Rambert, la nuit, avec des installations datant de l'après guerre, au risque de troubler la tranquillité des citoyens.

De plus ces wagons transportent des matières dangereuses pour la chimie à Salaise et St Clair.

Depuis plusieurs mois la CGT et l'UFCM-CGT (syndicat maitrîses et Cadres) s'opposent à cette réorganisation qui amène la dégradation dans la qualité de vie des citoyens. Pendant ce temps, les mêmes dirigeants de Drôme/Ardèche délaissent le triage de Portes les Valence pourtant bien situé stratégiquement dans nos départements, laissant la place à la concurrence du privé.