Saturation du trafic en vallée du Rhône: Les syndicats CGT et UFM-CGT des cheminots de St-Rambert d'Albon constatent un double langage des pouvoirs publics

Les syndicats CGT et UFM-CGT des cheminots de St-Rambert d'Albon organisaient lundi matin une conférence de presse pour faire connaître leur position sur la partie transports de l'actuel débat public consacré à l'aménagement du territoire.

 

Si les syndicats partagent le constat unanime de saturation de l'autoroute A7, et trouvent "louables" les intentions des pouvoirs publics de se pencher vers des modes de transport alternatifs, ils estiment que dans les faits,  "les choses ne se passent du tout comme cela". Pourquoi ?

 

La plateforme multimodale "Rail-Rhône-Route" de Portes les Valence amputée de ses moyens de fonctionnement

"Sachant que le Conseil régional Rhône/Alpes s'est prononcé majoritairement pour ne pas doubler les voies de l'autoroute A7, - une décision politique entérinant le développement durable dans un cadre de vie équilibré et respectueux de la santé"-, pourquoi,s'interrogent les syndicats, la SNCF décide -t-elle de réduire l'activité fret en Drôme Ardèche ?

 

"Après avoir démantelé toutes les lignes transversales en Ardèche" disent-ils, "elle s'emploie à faire de même dans le département de la Drôme !" La plateforme multimodale "Rail-Rhône-Route" de Portes les Valence se voit amputée de ses moyens de fonctionnement ( suppressions d'engins, d'installations, de personnels)."

 

Les responsables syndicaux présents estiment que "cette réorganisation transfèrera du trafic SNCF vers plus de trafic routier, et que les contribuables que nous sommes vont être amenés à mettre la main à la poche pour financer les autoroutes du Sud de la France, privatisées depuis octobre 2005."

 

Les propositions de la CGT

Les syndicats CGT des cheminots de St-Rambert d'Albon annoncent que des tracts seront prochainement distribués aux usagers du rail.

 

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